Commentaires pour la formation Electricité & Energie Marine

Très bon stage. Alain nous enseigne l'indispensable à connaître pour gérer efficacement son éléctricité à bord!
Un seul regret: 10 stagiaires autour des charbons du guindeau c'est beaucoup trop, d'autant que cela crée des "sous stages" à l'intérieur du stage et donc beaucoup de bruit!!! 7 stagiaires me semble un maximum.
Un conseil, à faire absolument "après" le stage moteur.
Claire

STAGE TRES INSTRUCTIF AVEC DE TRES BONS INTERVENANTS.NOUS AVIONS PEUR AU DEPART QUE CE SOIT UN SIMPLE COURS D'ELECTRICITE ,MAIS L'APPLICATION PRATIQUE AU BATEAU EST EXCELLENTE .NOUS AVIONS D'AILLEURS PU APPRECIER LES QUALITES PEDAGOGIQUES D'ALAIN LORS DU STAGE VOLVO.NOUS AVONS EGALEMENT APPRECIE L'AMBIANCE CONVIVIALE DU GROUPE.
HELENE et MICHEL RUPPEN

Ayant déjà suivit la formation mécanique moteur Volvo, celle-ci vient en complément pour la partie moteur.
Pour le reste la formation est bien faite, par des personnes connaissant bien leur sujet.
Bonne ambiance avec beaucoup d'échanges dépassants cette formation.
Une « petite documentation » ferait sûrement gagner du temps et de la précision par rapport à des notes personnelles prises à la volée.
Conclusion : très positif.
J'envisage d'autres formations.

Bonjour,
Excellente formation à ceci prêt que j'aurais aimé plus de travaux pratiques. La première journée consacrée à la théorie et au bilan énergétique pourrait être sensiblement raccourcie pour être consacrée à la compréhension du tableau, aux branchements, aux raccordements de matériel comme le gestionnaire d'énergie ou encore à l'installation d'un fusible. On apprend toujours mieux en faisant. Il eut été intéressant de faire les tests de Multimètre en réel, de brancher un alternateur et enfin de comprendre comment remplacer un "isolator" par le répartiteur sans chute de tension. La qualité des intervenants est telle que l'on regrette un peu de ne pas avoir eu l'opportunité de mettre en pratique les conseils donnés lors du stage.En résumé comparé au stage Diesel ce stage à mon avis manque de travaux pratiques mais reste de bonne qualité.
Isabelle Fleuriet

J'ai trouvé ce stage très intéressant et instructif,le coté convivial en plus.on peut regretter le manque d'information sur le matériel à emporter(crayon noir et rouge pour les schémas)mais à part cà Bravo.

Cette formation reprend les fondamentaux de l'electricité à bord et démystifie ce problème. Tous les aspects pratiques ont été abordés sans nous abreuver de théorie!

Une formation tout à fait conforme à mes attentes à savoir pratique, simple et donnant les bases pour se débrouiller au port et en mer si besoin. Je précise qu'étant le néophyte du groupe, Alain le formateur (un vrai géo trouve tout) a été trés pédagogue et trés judicieux dans le déroulement des deux jours. Je ne peux que conseiller cette formation à tous qui m'a apporté une vrai compréhension du sujet et un vrai savoir pratique.
Le tout dans une ambiance trés amicale et un joli coin sur le bord de la Loire...
Olivier H.

Comme pour le stage moteur, ce stage est très instructif et formateur (mais c'est le but). Le formateur est top, disponible et au niveau de ses élèves.

Il a fallu toute la compétence du formateur pour faire oublier une pédagogie moyennement adaptée à un parfait néophyte en électricité, l'absence de supports de cours, et surtout les conditions de cours rédhibitoires : il fallait hurler pour s'entendre dans ce hangar où officiaient scies et ponceuses. On pourra toujours invoquer la malchance, ou le fait qu'il soit difficile de trouver des lieux, mais est-ce aux stagiaires d'en assumer les conséquences ? Pourquoi ne pas limiter les stage aux endroits où il peuvent être faits dans des conditions que l'on est certain de savoir correctes ?
Bref, bilan mitigé de ce stage à l'organisation douteuse, heureusement sauvé par la grande disponibilité, l'expérience et le sens pratique du formateur.

Je rentre de cette formation à La Ciotat. Le niveau correspond parfaitement à mes besoins, et aussi semble-t-il à ceux des autres stagiaires. Tout le "pratique" est passé en revue. Tout ce qui est électrique et nécessaire à la marche du bateau et à son autonomie énergétique a été démonté et expliqué. Tout ce qu'il faut savoir sur les branchements (façon de faire, schéma) a été expliqué et pratiqué. Enfin, toutes les questions des uns et des autres ont trouvé leur réponse.
En un mot j'y ai trouvé ce que j'étais venu chercher.
Alain, le formateur, n'a éludé aucune question et tout s'est passé dans la bonne humeur.
Le restaurant était retenu.
Après tous ces points positifs, LE point noir: Cette formation se déroule dans un atelier ou un coin est réservé à la formation. Pas de chance ces deux jours, des ouvriers les ont passé à poncer pratiquement 6h d'affilée. Le bruit a beaucoup gêné les explications, en un mot la communication. Heureusement lorsqu'il n'y avait pas de pratique ni la nécéssité du tableau "blanc", on a pu squatter un petit bureau qui nous a protégé du bruit.
J'ajouterai que j'ai trouvé un hébergement "TOP", La calanque de Figuerolles (http://figuerolles.free.fr/) petit hotel dans la calanque, chambres simples mais au calme et accueil sympathique, à 1/4h du chantier.
Merci à tous.
jGp