Commentaires pour la formation Mécanique des Diesels Marins

Bonjour,
Deux jours indispensables !!! Simple , pratique , applicable immédiatement par tout utilisateur,sécurisante, et démystificatrice.
En plus l'ambiance est parfait le formateur incontournable , la table excellente t bon marché.
Vivement la prochaine étape (Electricité...)

Sur 2 jours, balayage de l'entretien , des pannes, des réparations pouvant être effectués par un non spécialiste. Le formateur est compétent, soucieux du faire-simple et de l'efficace. Le néophyte que je suis (étais ?) repart plus confiant dans ses capacités à affronter les pannes en comprenant le fonctionnement de son moteur.
L'ambiance est à la fois studieuse et détendue. Bref, une formation à faire ! C. Boursier

Très bonne formation qui s'enchaine bien avec la formation electricité marine. Ces 2 formations seraient encore plus efficaces si un support écrit était utilisé et laissé aux stagiaires.
Mais bravo à notre formateur Alain qui avec compétence, humour et enthousiasme a su démystifier les difficultés de ces 2 domaines.
Je recommande vivement ces formations à suivre avant de lancer la construction ou de procéder à l'achat d'un bateau.

Merci pour cette formation mécanique très pratique qui complète bien la formation électricité. Un support papier ou électronique remis en fin de stage serait le bien venu.Encore merci à Alain et à sa bonne humeur.
Luc Tincelin.

Excellent, excellent! Grâce à Alain, j'ai fait ma révision en sachant que j'ai fait ce qu'il fallait pour que mon moteur fasse encore des milliers d'heures.
Mon moteur est un Volvo M22 L-B. C'est aussi un Perkins M50 (important pour les pièces). J'ai un inverseur Volvo MS25A-A. Il n'existe pas chez Volvo!! C'est, en fait un Hurth mais je n'ai pas trouvé le modèle! Il utilise de l'huile de boite automatique.
Attention, j'ai le tableau de bord "standard" et mon alarme ne sonne pas lorsque je tourne la clé, mais elle sonne si un contacteur lui en donne l'ordre (T° eau ou pression d'huile). Elle sonne aussi si je fais le test d'alarme.
Je me lance dans la révison des 800h. Merci Alain.

Excellente formation. Absolument rien à redire. Alain maîtrise son sujet, il est bon pédagogue et très sympa. Le contenu de la formation est très adapté, le niveau des stagiaires est un peu disparate et il est vrai que parfois on revient sur des bases mais je suis sûr que quelques piqures de rappel aux meilleurs ne font jamais de mal. Alain nous donne plein de petits trucs utiles en plus des fondamentaux qu'il ne faut pas oublier.

Bravo à lui et merci.
Thomas Gernigon

Grâce à cette formation je vais arrêter de maltraiter mon moteur par ignorance ! Indispensable !
Merci Alain pour ta grande compétence et la clarté de tes explications.

Le programme correspond à ce que j'attendais, la pedagogie est parfaitement adaptée aux besoins des navigateurs hauturiers,non profetionnel. L'aspect pratique et concret, les etudes de cas, la maitrise de l'animateur font que je suis satisfait et recomende autour de moi cette formation.
Il serait bon d'avoir un support de cours simple, que les stagiaires pouraient completer de leur notes .
Bravo, j'attend le stage d'electricité avec impatience.

Bonjour,
L'organisation du stage (lieu, horaire et avitaillement), son contenu et la prestation du formateur ALAIN...TOP
Les exercices pratiques, les sujets abordés et surtout les réponses d'ALAIN vraiment SUPER...plus qu'à mettre en pratique.
Seule ombre au tableau....le bruit occasionné par les ouvriers qui travaillent dans le même local et qui perturbe l'écoute.
En résumé très content et désireux de participer à d'autres formations

Bien à vous
Yves

bonjour,

excellente formation qui retient l'essentiel, c'est à dire comment entretenir son moteur pour prevenir des pannes, comment se servir de son moteur marin et enfin un fil théorique/pratique du diagnostique de pannes tres utile.

Une formation à mettre entre toutes les mains qui revient sur quelques idées reçues et servirait même à bien des skippers professionnels.

Merci à Alain,

Laurent, skipper professionnel