Bonjour,
Voici mes commentaires.
1) Aspects positifs
- Découverte utile pour moi qui sur une échelle de 1 à 10 en connaissance est plutôt proche du zéro absolu
- Compréhension globale des mécanismes
- Intérêts des questions des autres autres participants
2) Aspects à améliorer ? (il ne s'agit surtout pas d'une critique !)
- Peut-être prévoir un schéma écrit sur une feuille à remettre à chaque formé expliquant les circuits. (commencer plus clairement sur le BA-BA) avant de passer au moteur directement (là, c'est pour les très novice que j'écris cela...).
- Le formateur est devant le moteur à faire ses explications et ses éventuels démontages. Son corps cache son action !
- Nous étions trop nombreux compte tenu de mon niveau. Les autres participants qui essayaient comme moi de voir participait à l'obstruction des manipulations du formateur.
- Par moment, la formation "s'égarait un peu" dans des anecdotes et certains sujets étaient incompréhensibles pour un béotien comme moi (donc cela n'engage que moi).
- En lisant le détail de la formation, je pensais que chaque élève allait pouvoir concrètement. Je pense notamment à la photo d'une dame à genou tout sourire devant un moteur et cette phrase dans le descriptif de la formation : "Les exercices pratiques se font sur bancs moteurs (Volvo, Yanmar) et mettent l’accent sur la réalité technique rencontrée en mer par le chef de bord".
Merci Alain, merci Alain,
Merci Alain, merci Alain, merci Alain !
Je venais à la formation par devoir mais, franchement, la mécanique ne m'avait jamais intéressé; jusqu'à ces deux journées !!!
Au-delà de l'intérêt de tout l'apprentissage et l'autonomisation, tu sais transmettre ta passion, tu nous apporte ton regard critique de "vieux routier", tu as su rendre la matière vraiment intéressante et vivante.
Bravo, on en redemande !