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Super formation !

Excellent dosage d'explications techniques et de manipulations. Cela démystifie complètement le fonctionnement d'un Diesel et permet de s'autoriser à intervenir sans inquiétude. Enfin, les méthodes rigoureuses de recherches de pannes donnent confiance dans le fait qu'on y arrivera. En un mot : "indispensable".

C'était très intéressant, je suis encore sous le coup du démarrage du moteur diesel avec un tournevis !!! Rien à redire je compte bien venir au cour sur l'électricité si je trouve un créneau sur un wk ou je suis dispo.
Merci encore Patrick

Intervenant pédagogue, compétent, organisé
Cours très complet et structuré , le seul bémol à mon avis, le sujet de l'hivernage n'a pas été suffisamment traité

Bonjour
Ce stage a réellement répondu a mes attentes, à la fois en théorie et en pratique.
Le formateur, Claude est un PRO .
Il me manque le lien de la" dropbox "pour récupérer les fichiers des documentations du stage
Pouvez vous me l'envoyer
En vous remerciant
Cordialement
Christian HECKER
christian.hecker@iftech.fr
0619967290

Formation trés intéressante.
Ne connaissant rien en électricité j'ai trouvé cette partie trés compliquée je pense même ne rien avoir compris.
Prévoir pour les futurs stagiaires un petit truc des connaissances à avoir avant de venir au stage.

Merci

très satisfait de cette formation ; pragmatisme du formateur , il a su nous faire passer sa reflexion tres logique face à une panne moteur et il a beaucoup insisté sur l'anticipation des pannes.
Donc beaucoup de travail en perspective à mon retour sur le bateau.
il serait bien de donner aux stagiaires quelques liens ( livre ,video tutos )à consulter en amont du stage pour ne pas etre trop perdu au début
merci encore à vous
cordialement et peut etre à bientot pour une autre formation
JR CHAUVIRÉ

Très bonne formation, très complète, avec un bon équilibre entre explications et démonstrations pratiques. Elle m'a donné les bases pour mettre les mains dans mon moteur pour améliorer l'entretien et éviter les pannes. Et aussi les bons réflexes à avoir en cas de panne.
Seule idée d'amélioration : présenter de façon plus structurée le fonctionnement d'un moteur à 4 temps en début de formation avec des schémas, animations et/ou vidéos, ainsi que les différents circuits du moteur. Ou envoyer des liens avant la formation pour que les stagiaires aient déjà une idée du fonctionnement théorique d'un moteur.

Il faut souligner le fait que l'instructeur Alain Ricard est extrêmement pédagogue, concret et aimable ! Et les répétitions sont bienvenues .
En tant que femme , j'ai aussi apprécié le comportement des élèves-messieurs , en majorité bien sûr, entrainant des échanges très positifs.
J'en retire une bien meilleure compréhension des 4 circuits du moteur Diesel, des applications tout à fait à ma portée et des recommandations ainsi qu'un tas de petits trucs qui nous seront utiles à bord ! Je n'irai pas toutefois jusqu'aux injecteurs et culbuteurs !!
Merci Alain, je recommande !