Très bonne formation, pratique et utilisable.
Les formateurs, Laurent MARION et Alain ROCARD, sont très compétents et patients.
Je regrette seulement que, par manque de temps, on n'ait pas pu traiter tous les sujets prévus (circuits de masse, redressement et contrôle des diodes, lecture de plan). Néanmoins, je recommande vivement cette formation.
Jean-Pierre BORG
Bon demi stage pratique, mais d'une durée (une journée au lieu de deux) tronquée par suite de l'absence de l'un des animateurs. Il est vrai que nous n'étions que deux stagiaires, mais il appartenait à l'administration du stage soit de l'annuler, soit de le maintenir sans tronquer son programme ni sa durée.
Dans un tout autre ordre d'idée, il faut savoir que sans mettre aucunement en cause la gentillesse et l'accueil du patron de l'hotel restaurant "La Marmite", le confort des chambres est un peu spartiate ; ni douche, ni wc dans la chambre, le tout à l'étage. Mais à ce prix, on ne peut pas se plaindre.
Jean-Marie
Bonjour,
la première journée est très theorique et permet de bien faire le tour de l'électricité marine ainsi que des besoins en énergie des voiliers en voyage et les solutions pour y faire face en expliquant bien les différents accessoires à installer en fonction de son programme de nav . On apprend ainsi qu'une chose primordiale est déjà d'avoir un circuit électrique nickel , bien protégé et installé dans les règles de l'art .Mise en application en apprenant à faire des soudures dignes de ce nom et qui durent . Le deuxième jour est consacré à la recherche de pannes et les solutions pour s'en sortir rapidement . Laurent et Alain sont vraiment deux formateurs complémentaires , un plus theorie , l'autre plus terrain . Je pense qu'il est même très bénéfique de faire ces stages ( méca et elec ) avant d'avoir acheté un bateau .
applications théoriques et pratiques qui démythifient les grandes peurs de l'électricité marine. Laurent sait parfaitement nous livrer une approche de la réalité, qui sans faire de nous des electriciens, nous donne les clefs pour résoudre 90 % des problèmes et par un très subtil shéma harmonise tous les éléments qui consomment où produisent de l'électricité , et puis, il ne faudrait pas oublier Alain qui jongle avec alternateur, batteries, démarreur et nous fait découvrir et partager tous ses secrets.
Bravo à tous. A noter l'atmosphère particulièrement sympathique du groupe.
PS: le restaurant est très bien, et le site s'est terriblement amélioré.
Quelques vieilles idées reçues qui disparaissent et une amélioration de la confiance en soi lorsqu'on est confronté à un problème électrique me semblent les meilleurs acquis de mon stage. J'ai apprécié le fait que le petit nombre de participants (six) a permis à chacun d'expliquer la configuration électrique de son bateau et d'avoir un" traitement" sur mesure de ses problèmes existants ou potentiels. Un détail: l'endroit n'est pas facile à trouver! et une suggestion à Médée: donner les coordonnées géographiques de la position du cours, cela simplifiera la vie de ceux qui ont un GPS dans leur voiture.
Ashbey
les plus : intervenants , en particulierLaurent.
Très bons échanges avec les autres stagiaires.
les moins : le lieu, qui ressemble à déchetterie.
pas de supports fournis avant et pendant la session.
Conclusion: stage à recommander.
La partie électricité moteur, une journée, était parfaite, de plus avec Alain (génial) qui connait vraiment bien son sujet cela a été très profitable et m'a permis de me décomplexer vis à vis de cette partie.
La partie électricité, batterie et électronique aurait mérité au moins une journée de plus. le cours a très bien été mené par Laurent qui maitrise bien son sujet et est d'une exellente disponibilité malgrés la densité du sujet.
Cela sera surement mieux dans les nouveau locaux.
Vivement une formation électronique, communication et météo d'au moins 2 jours.
J'ai beaucoup apprécie les 2 stages mécanique diesel et électricité :
leur niveau et la pratique correspondent bien aux besoins du plaisancier parti hors de France .Suggestion : compte tenu des liens et redites entre les 2 stage , un stage global de 3 jours serait judicieux.
Felix Lescaudron
trop de stagiaires (9) un maximum de 6 permettrait de travailler plus efficacement ; le contenu de la formation mérite d'être plus structurée avec une progression logique et des questions qui sont souvent de type personnel regroupés à la fin dans un laps de temps déterminé.
Malgré celà formations qui apporte un certain nombre d'éléments pratiques précieux grâce à la compétence des intervenants
Cette formation est
Cette formation est indispensable pour un marin comme moi,sans connaissance de l'electriité marine.Formateurs excellents et d'une grande patience.Vais pouvoir bricoler sur mon voilier tranquillement sans aucune peur d'y mettre le feu !.Ce stage est trés enrichissant et plein de découvertes.