J'ai vraiment apprécié cette formation. Elle m'a permis de me rassurer sur mon programme d'entretien et de le compléter. J'ai pu aussi me rendre compte de défaut à corriger.
La formation me semble complète par rapport aux besoins d'un plaisancier.
Un petit support papier contenant le plan et quelques images aiderait au suivi. Des conseils de préparation à la formation seraient aussi utile comme une liste de photos à prendre sur son moteur
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J'ai vraiment apprécié cette
J'ai vraiment apprécié cette
J'ai vraiment apprécié cette formation. Elle m'a permis de me rassurer sur mon programme d'entretien et de le compléter. J'ai pu aussi me rendre compte de défaut à corriger.
La formation me semble complète par rapport aux besoins d'un plaisancier.
Un petit support papier contenant le plan et quelques images aiderait au suivi. Des conseils de préparation à la formation seraient aussi utile comme une liste de photos à prendre sur son moteur
Bonjour
Bonjour
Le formateur est agréable et facile à comprendre. Il est disponible pour répondre aux questions que suscitent son exposé.
Le contenu du cours est conforme à ce que j'espérais, à savoir une bonne découverte du moteur, un bon aperçu des dépannages à la portée d'un plaisancier averti et surtout la logique de découverte des pannes et de leur solution.
Comme il a été dit en fin de formation, la place était parfois un peu juste à 8 et il aurait été judicieux que nous adressions nos photos, voire nos questions, en amont de la formation
Je n' hésiterai pas à recommander cette formation autour de moi
Pourrais je avoir une attestation de participation à ce stage avec une facture.
Merci
Cordialement
Luc HOUDET
Merci pour cette formation
Merci pour cette formation très instructive.
J'ai particulièrement apprécié l'utilisation des photos.
Le rangement des documents est aussi très utile et important :
- diffusé avant la formation sous forme de programme détaillé, cela permettrait aux stagiaires de ranger les photos de leur moteur. Et aussi leurs questions
- imprimé pendant la formation, cela aiderait à moins passer du coq à l'âne (on pourrait noter nos questions pour plus tard)
- La Dropbox me semble être précieuse pour finaliser mes propres documents (avec mes photos et mes mots) utiles à bord
Un formateur passionné, qui
Un formateur passionné, qui maitrise son sujet à fond. Pas une seconde de perdue, tout était passionnant de A à Z. En fin de formation j'avais une vision parfaitement claire de ce qui m'attend concernant l'entretien d'un moteur diesel. A recommander à 100%.
Stage très bénéfique. Le
Stage très bénéfique. Le formateur est un vrai pro et de plus pédagogue.
Merci pour la qualité
Mieux qu'en rêve! Alain est
Mieux qu'en rêve! Alain est un monument d'expertise et de pédagogie. La structuration du programme est telle qu'en 2 jours on couvre bien plus de matière que je ne l'aurais pensé. Les explications d'Alain sont d'une limpidité qui est un vrai plaisir, et il nous apprend des choses qui sont le fruit de la compétence et de l'expérience et dont on sent qu'on ne les aurait jamais trouvées dans les bouquins. En bref, une formation excellente. De l'argent bien placé!
Formation de grande qualité
Formation de grande qualité qui répond totalement aux attentes d'un plaisancier qui ne connait pas grand chose à la mécanique. Alain, le formateur, est très compétent, très pédagogue et extrêmement gentil. Avec beaucoup de patience, il sait se mettre à notre portée.
Excellent stage.
Pascal Miclotte
Fantastique formation. Je
Fantastique formation. Je recommande à tous les navigateurs qui comme moi ne comprennaient rien à la mécanique de s'y inscrire. Le formateur, Alain est génial! Sympa, ultra compétent et surtout patient et pédagogue. Merci Alain!
Une disponibilité complète du
Une disponibilité complète du formateur pour répondre aux questions de tous les stagiaires: donc ça avance vite puisque tout le monde se pose quasiment les mêmes questions.
Par contre ça oblige à avoir fait une petite préparation personnelle avant la formation, et à prendre beaucoup de notes qu'il faudra ensuite classer dans un dossier.
C'est davantage une méthode "Anglo-Saxone" que "Française", et c'est exactement cette façon de faire que je recherche, car je suis assez allergique aux "cours magistraux" ou' l'on arrive "les mains vides" en restant statique devant des informations qui tombent en continue.
Pour info, nous sommes en train de passer à 2 couples, le PADI 1 (Plongée bouteille autonome à 18m), et j'ai retrouvé ce week-end la même pédagogie.
Le PADI 1est une formation "Américaine", et il faut étudier avant chaque cours le chapitre traité, et si possible faire son propre dossier.
Cette façon d'enseigner est beaucoup plus vivante et l'on s'implique beaucoup plus, par contre l'inconvénient pour le formateur, est qu'il lui est impossible de suivre scrupuleusement un plan précis, d'ou la nécessité pour les stagiaires de faire une préparation personnelle en amont.
Personnellement, je suis d'accord avec beaucoup de spécialistes de l'enseignement qui disent que le principal problème de notre enseignement au Collège-Lycée Français, vient de cette passivité que l'on impose aux élèves, avec entre autre des résultats catastrophiques dans l'apprentissage des langues.
Donc, cette formation "Mécanique des Diesels Marins" m'a particulièrement convenue, dans sa forme et son contenu: bravo !
Par contre certains stagiaires avec moi ont regrettés de ne pas avoir eu un support papier pendant leur formation, et Claude (notre formateur) va plus loin en "pensant qu'il faudrait peut-être un prérequis".
Je suis 100% d'accord avec lui, et à sa demande quand j'aurai terminé mon dossier, je lui enverrai ainsi qu'aux autres stagiaires du groupe (dont 2 stagiaires m'ont expressément demandé ce dossier).
J'émets juste une réserve sur mon dossier qui sera envoyé: je n'avais jamais vu ni entendu parler du fonctionnement d'un moteur Diesel jusqu'au 5 Déc 2016, date à laquelle j'ai acheté le "Vagnon" au Nautic de Paris, et il y aura donc sans doute des erreurs, et ça sera un dossier pour débutants.
Surtout poursuivez dans cette ligne de pédagogie "Anglo-Saxone" et "Nordique": j'adore cet "esprit d'échange", avec des "cours vivants".
Philippe Censier
PS: Si ça vous intéresse, nous avons donc un très bon dossier "Plongée" (que j'ai déjà donné à un de stagiaires du groupe).